القيادة بسيارة بورشه الرياضية على الطرق الوعرة ليست جديدة؛ فقد تميزت بورشه 911 في سباقات الراليات لعقود، وحتى أنتجت بورشه موديل 911 داكار للقيادة على الطرق الوعرة مباشرة من المصنع. لكن هذه المرة، نحن لا نتحدث عن 911، بل عن إعادة إحياء سيارة كلاسيكية بمحرك أمامي مصممة خصيصًا للتغلب على التضاريس الصعبة والاستمتاع بالقيادة على الشواطئ، إنها بورشه 928 بنسختها المبتكرة لرحلات السفاري.
ترقيات بورشه 928
من حلم إلى واقع
تأتي بورشه 928 الجديدة بمفهومها المبتكر للطرق الوعرة، مستوحاة من فكرة الجمع بين الأداء الرياضي والقدرة على التعامل مع الأنشطة الشاطئية. أبرز ما يميز هذا النموذج هو حامل السقف المثبت عليه ألواح التزلج على الأمواج، مما يبرز الهدف من تصميم هذه السيارة الفريدة.
إمكانيات جديدة بلمسة كلاسيكية
ترقيات بورشه 928
تم تزويد بورشه 928 بمحرك V8 الذي يوفر قوة كافية للتحديات، ولكن تصميم المحرك الأمامي والدفع الخلفي قد يبدو غير تقليدي للحصول على جر كافٍ على الأسطح غير المستقرة. هنا، تدخل الخبير توماس ستانيسزوسكي، سائق الرالي المخضرم والمهندس الذي أتم مؤخرًا رالي داكار الكلاسيكي بسيارة بورشه 924 معدلة، ليضيف لمساته الفنية ويعزز من أداء السيارة على الطرق الوعرة.
تصميم مُحدث وأداء محسن
تم تعديل ارتفاع السيارة 928 لتصبح أعلى قليلاً، مع تزويدها بإطارات قوية تناسب جميع التضاريس. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين نظام التعليق وناقل الحركة والترس التفاضلي لتناسب القيادة على الطرق الرملية والشاطئية. قامت مجموعة التصميم لانغ آند لانغ، التي يقع مقرها في وارسو، بإعادة تصميم الجزء الخارجي، مضيفة لمسات من خطوط روثمانس الشهيرة على هذا الطراز الكلاسيكي من الثمانينيات.
ترقيات بورشه 928
تميز في عالم مزدحم
في حين أن سيارات 911 بتصميم السفاري قد أصبحت مألوفة، فإن بورشه 928 تأتي لتعيد صياغة مفهوم القيادة على الطرق الوعرة بأسلوبها الفريد. هذا النموذج المبتكر يعكس توجهًا جديدًا واهتمامًا متزايدًا بإحياء السيارات الكلاسيكية وتجهيزها لتكون قادرة على مواجهة تحديات التضاريس المختلفة.
مع كل هذه التحسينات والإضافات، تثبت بورشه 928 أنها ليست مجرد سيارة رياضية كلاسيكية، بل قطعة فنية متجددة جاهزة للتحدي والانطلاق في مغامرات جديدة، لتظل رمزًا للأداء والإبداع في عالم السيارات.
