في بيان لها أعلنت 'هوندا موتور' اليابانية، اليوم الخميس، استثمار نحو 60 مليار دولار في صناعة السيارات الكهربائية حتى عام 2030، ضمن خطط الشركة للتحول إلى أسطول كامل من المركبات الصديقة للبيئة.
وقامت'هوندا' ثاني أكبر شركة سيارات يابانية، بمضاعفة استراتيجيتها الاستثمارية في السيارات الكهربائية من 32.3 مليار دولار عام 2022، إلى المستوى المعلن اليوم عند 65 مليار دولار.
وصرح الرئيس التنفيذي لشركة هوندا، 'توشيهيرو ميبي' في مؤتمر صحفي، إن شركة صناعة السيارات تخطط لإنفاق ما مجموعه 10 تريليون ين (64.88 مليار دولار) على السيارات الكهربائية والبرمجيات والبحث والتطوير وإنشاء سلاسل التوريد في الأسواق الرئيسية، مثل الولايات المتحدة وكندا واليابان.
تزويد السيارات بحزمة بطاريات قوية
وأضاف 'ميبي' أن هوندا، وهي شركة متأخرة نسبيًا في تصنيع وتطوير السيارات الكهربائية، كان عليها أولًا التأكد من قدرتها على شراء البطاريات بشكل موثوق، وتحقيق خفض التكاليف، وتحسين الأداء قبل التركيز على المركبات المحددة بالبرمجيات.
أما فيما يتعلق بتطوير برمجيات المركبات الكهربائية، أضاف 'ميبي' أن الشركة أدركت عدم كفاية مبلغ الاستثمار الذي حددته قبل عامين.
وتابع أن الشركة ستطرح سيارات كهربائية اعتبارًا من 2026، بقدرة حركة 300 ميل أو أكثر للشحنة الواحدة، متعهدًا بتزويد السيارات بحزمة بطاريات قوية ونظام مطور حديثا.
خفض تكاليف شراء البطاريات
وبينت شركة صناعة السيارات اليابانية إنها تستهدف خفض تكاليف شراء البطاريات في أمريكا الشمالية بأكثر من 20% بحلول عام 2030 وخفض نفقات الإنتاج بنحو 35%.
وتعمل 'هوندا' إلى زيادة نسبة السيارات الكهربائية ومركبات خلايا الوقود إلى 100% من إجمالي المبيعات بحلول عام 2040.
كانت بعض التقديرات رجّحت وصول حصة السيارات الكهربائية على مستوى العالم إلى 45% بحلول عام 2030، مع انتعاش مبيعات المركبات الكهربائية.
وجاء إعلان الشركة اليابانية، بعد اشتعال المنافسة بين شركات السيارات الكبرى حول العالم، وتخفيض شركة 'تسلا' الأمريكية لأسعار السيارات في الصين لأول مرة مطلع العام الجاري، وإطلاق شركة نيو الصينية، لطرازات سيارات كهربائية منخفضة السعر.
