تواجه شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية 'تسلا' تدقيقًا متزايدًا من السلطات الرقابية في الولايات المتحدة، على خلفية احتمالات وجود خلل في مقابض الأبواب الكهربائية، التي قد تفشل في الفتح أثناء الحوادث، ما يعيق وصول فرق الإنقاذ إلى الركاب في الوقت المناسب.
دعوى قضائية جديدة في فلوريدا تتعلق بعدم إمكانية فتح الأبواب من الخارج
وللمرة الثانية خلال أسبوعين، تواجه تسلا، التي يقع مقرها في أوستن بولاية تكساس، دعوى قضائية جديدة، إذ رُفعت في ولاية فلوريدا قضية تتعلق بعدم القدرة على الوصول إلى السيارة من الخارج، وليس بخروج الركاب منها فقط، ما يزيد من المخاوف المرتبطة بتصميم مقابض الأبواب.
تحقيقات سابقة تكشف وفيات بسبب تعذر فتح أبواب سيارات تسلا بعد الحوادث
وتأتي هذه الدعوى في وقت تواجه فيه الشركة قضية أخرى تتعلق بعدم إمكانية فتح الأبواب من الداخل أثناء الحوادث، وهو ما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة، بحسب وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ). وكشف تحقيق لوكالة 'بلومبرغ' في ديسمبر الماضي عن وفاة 15 شخصًا في حوادث سير، بسبب عدم القدرة على فتح أبواب سيارات تسلا بعد وقوع الحوادث.
تصميم المقابض المدمجة يثير الجدل ويشمل طرازات أخرى في السوق
وساهمت تسلا في نشر استخدام مزاليج الأبواب الإلكترونية المدمجة، التي تختفي داخل إطار الباب، وهو تصميم تبنته لاحقًا شركات سيارات أخرى. إلا أن هذا التوجه أثار تحذيرات تنظيمية في الولايات المتحدة وألمانيا وكوريا الجنوبية وهولندا، بما في ذلك سيارات منافسة من شركات صينية مثل 'بي.واي.دي' و'شاومي'.
دعاوى تتهم مقابض موديل إس بالتعطل المتكرر بعد سنوات من الاستخدام
وكشف موقع 'بيزنس إنسايدر' تفاصيل دعوى قضائية جديدة تستهدف سيارات تسلا موديل إس الصالون المنتجة بين عامي 2014 و2016، حيث تشير الدعوى إلى أن مقابض الأبواب الإلكترونية تتعطل بشكل متكرر بعد بضع سنوات من الاستخدام، ما يمنع المالكين من دخول سياراتهم أو يضطرهم للانتظار لإصلاحها أو اللجوء إلى حلول بديلة.
تسلا تدرس دمج آليتي الفتح اليدوي والإلكتروني لتسهيل الخروج الطارئ
وفي محاولة لمعالجة المخاوف، صرّح كبير مصممي تسلا، فرانز فون هولزهاوزن، لشبكة 'سي.إن.إن' بأن الشركة تعمل على دمج آليتي الفتح اليدوي والإلكتروني في نظام واحد، لتسهيل وتسريع عملية الخروج من السيارة في حالات الطوارئ، مشيرًا إلى أن هذا الخيار قيد التطوير حاليًا.
مشروع قانون أميركي يطالب بمقابض أبواب أكثر أمانًا
وفي السياق ذاته، دفعت هذه المخاوف عضوة الكونغرس الأميركي روبن كيلي إلى تقديم مشروع قانون يُلزم شركات صناعة السيارات بتوفير مقابض أبواب أكثر أمانًا، مؤكدة أن السلامة يجب أن تتقدم على المظهر أو الأرباح، فيما وقع أكثر من 35 ألف مستهلك أميركي عريضة تطالب بتغيير تصميم أبواب السيارات الكهربائية.
